El portaaeronaves es comparable casi por su tamaño y capacidad militar al Gerald Ford norteamericano y aspira a emerger como un símbolo del poderío militar francés Leer El portaaeronaves es comparable casi por su tamaño y capacidad militar al Gerald Ford norteamericano y aspira a emerger como un símbolo del poderío militar francés Leer
Emmanuel Macron ha culminado este miércoles su demostración de fuerza militar al revelar el nombre del futuro portaaviones de propulsión nuclear, France Libre(Francia Libre), que reemplazará en el 2038 al Charles de Gaulle. La presentación por todo lo alto en los astilleros del Grupo Naval Indre cerca de Nantes, se ha producido apenas dos semanas después del anuncio del quinto submarino nuclear, LInvincible, y simultáneamente a la difusión de un vídeo sobre el poder militar francés.
El nombre elegido para el portaaviones sorprendió a propios y extraños. Tradicionalmente, los buques-insignia de la Armada francesa llevaban nombres militares, Clemenceau, Foch,Charles de Gaulle... Richelieu puntuaba en esta ocasión alto en las apuestas, también François Miterand e incluso Juana de Arco.
El presidente francés ha reescrito a su manera la trilogía revolucionaria («Poder, Independencia y Resistencia») en el momento de anunciar el nombre, que había dado pie a todo tipo de especulaciones. El nuevo portaaviones, asegura, será «un homenaje al espíritu francés, un espíritu de resistencia para seguir siendo libres».
«Estamos ante algo más que un buque de guerra», ha recalcado. «Se trata de una demostración permanente de nuestra determinación para actuar solos si es necesario, y con nuestros aliados si es posible. Y pocos países son capaces de proyectar semejante combinación de poder aéreo, naval y de mando a miles de kilómetros de sus costas».
El France Libre, comparable casi por su tamaño y capacidad militar al Gerald Ford norteamericano, aspira a emerger pues como un símbolo del poderío militar francés, como actualmente el Charles de Gaulle, fondeado en el Mediterráneo Oriental en misión «estrictamente defensiva» ante el conflicto de Oriente Medio,
El nuevo portaaviones de propulsión nuclear, presupuestado en torno a los 10.000 millones de euros, será de hecho bastante más grande que el Charles de Gaulle: 80.000 toneladas y 310 metros de eslora, frente a 42.000 toneladas y 261 metros de su predecesor. Tendrá capacidad para transportar 30 aviones de nueva generación y para una tripulación de 2.000 marineros. En su construcción parciparán más de 800 empresas y estará operativo en el 2038.
«Estas cifras hablan de la ambición que nos guía», ha asegurado Macron. «Es una apuesta de la que todos nos vamos a beneficiar (…) Una garantía de nuestra independencia y una demostración de nuestra capacidad de disuasión».
Con referencias constantes a la guerra de Oriente Medio y de Ucrania, Macron reclama «la importancia de modelo militar integral» y la necesidad de «una independencia de innovación industrial, tecnológica y militar». «Esta independencia francesa y esta independencia europea son absolutamente esenciales», insiste.
«Estamos luchando por una cosa sencilla: que Europa financie la defensa, algo que no se ha hecho hasta ahora, pero que la financie con una verdadera preferencia europea, y no para que algunos puedan comprar sin más productos fabricados al otro lado del mundo y perpetuar nuestra dependencia tecnológica», agregó Macron, en un desafío lanzado a los aliados europeos.
«El portaaviones de mañana será más bien una plataforma flotante que permitirá ganar la superioridad aeromarítima», ha declarado por su parte el jefe de Estado mayor de la Marina, almirante Nicolas Vaujour, ante la maqueta del Francia Libre. «Además de aviones, podrá transportar decenas de drones para penetrar en las defensas adversas, drones de combate, drones de vigilancia, drones de repostaje».
El futuro portaaviones «será capaz de catapultar y recuperar simultáneamente» las aeronaves, al contar con tres pistas de despegue, frente a las dos del Charles de Gaulle, actualmente desplegado en el Mediterráneo Oriental para misiones «estrictamente defensivas» en el conflicto de Oriente Medio.
Tan solo Estados Unidos y Francia cuentan con portaaviones de propulsión nuclear. China e India disponen que portaaviones de propulsión clásica, mientras que Reino Unido cuenta con dos HMS Elizabeth y HMS Prince Of Wales, de un tamaño menor, al igual que el Cavour italiano (Italia ha anunciado también su propio plan para la construcción de «portaaeronaves de nueva generación). Rusia «jubiló» a su único portaaviones, el Almirante Kuznetsov, el año pasado.
Internacional // elmundo
