Fernando Alonso está dispuesto a romper todos los récords de longevidad en la F1. Después de anunciar Aston Martin su renovación con “un contrato a largo plazo” (sin especificar los años ni el tipo de rol), el asturiano ha dado desde Sepang, en la previa del GP de Bahréin en Malasia, algunos detalles sobre su prolongación.
El asturiano da detalles de su renovación con Aston Martin para seguir compitiendo en la F1
Fernando Alonso está dispuesto a romper todos los récords de longevidad en la F1. Después de anunciar Aston Martin su renovación con “un contrato a largo plazo” (sin especificar los años ni el tipo de rol), el asturiano ha dado desde Sepang, en la previa del GP de Bahréin en Malasia, algunos detalles sobre su prolongación.
El piloto de Oviedo dejó entrever en la rueda de prensa que estará corriendo también en el 2028, cuando llegará a los 47 años. ”Creo que con el reparto 60/40 [de la potencia del motor, que entrará en vigor ese año] todo será un poco mejor y quiero intentarlo”, dijo el español, por lo que es de suponer que su compromiso como piloto con la escudería inglesa será al menos por dos temporadas.
Si estuviera en casa viendo las carreras por televisión sentiría que podría hacerlo mejor que ellos”
También se refirió Alonso a cuándo decidió su futuro, sobre el que había estado dando largas desde mayo deshojando la margarita. El asturiano comentó en Sepang que no fue hace mucho que tuvo claro qué haría: “No creo tener una fecha concreta, tomé la decisión, pero sí, fue algo bastante reciente. Y sí, hablar con Lawrence Stroll fue muy sencillo. No teníamos mucho que discutir, ambos queríamos continuar en ese momento, fue una charla de cinco minutos y lo anunciamos”.
Alonso admitía, eso sí, que la perspectiva competitiva en el 2027 tampoco es muy halagüeña. “No tengo garantías de que el 2027 vaya a ser más divertido, pero es un compromiso que debes asumir contigo mismo”, señaló.
Sigo sintiendo ahora ese fuego interior. Mientras tenga eso dentro, creo que no es momento de parar”
“Al final, me siento rápido, motivado y disfruto de lo que hago. Y si estuviera en casa viendo las carreras por televisión sentiría que podría hacerlo mejor que ellos. Eso es lo que sentía, en cierto modo, cuando estaba fuera de la F1: veía las carreras y pensaba: ‘Vaya, esto no estaba bien o aquello tampoco’”, comentaba el asturiano.
También aclaró que su decisión de seguir ha dependido más de la normativa técnica (que se revisará en el 2027) que del rendimiento decepcionante del Aston Martin: “Siempre sentía ese fuego interior por estar allí e intentar hacerlo mejor… y sigo sintiéndolo ahora. Mientras tenga eso dentro, creo que no es momento de parar. Así que sí, la decisión dependía más de la normativa y de lo divertido que resulta pilotar estos coches bajo estas reglas”.
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