La música de The World, de Hans Zimmer, ganador de dos Oscars a la mejor banda sonora, dio la bienvenida al nuevo coche de Aston Martin para la que será la vigésima tercera temporada de Fernando Alonso en la Fórmula 1. El AMR26, con motor de Honda y diseñado por Adrian Newey, representa la reinvención de la escudería británica, que se ha sofisticado al máximo para dar un salto cualitativo y tener un peso mayor en el Mundial.
El piloto asturiano se ilusiona con el crecimiento de la escudería: “Siento que éste es un momento importante”
La música de The World, de Hans Zimmer, ganador de dos Oscars a la mejor banda sonora, dio la bienvenida al nuevo coche de Aston Martin para la que será la vigésima tercera temporada de Fernando Alonso en la Fórmula 1. El AMR26, con motor de Honda y diseñado por Adrian Newey, representa la reinvención de la escudería británica, que se ha sofisticado al máximo para dar un salto cualitativo y tener un peso mayor en el Mundial.
Más compacto y pequeño para cumplir con la nueva normativa que entra en vigor, Alonso se mostró ilusionado con el nuevo bólido verde. “Siento que este es un momento importante para el equipo, porque por primera vez tenemos la fábrica y todas las piezas llegan juntas, tenemos a Honda y tenemos el túnel de viento. Puede ser el inicio de algo bonito para Aston Martin”, analizó el asturiano, que tendrá como compañero de equipo a Lance Stroll.
Por primera vez tenemos la fábrica y todas las piezas llegan juntas, tenemos a Honda y tenemos el túnel de viento. Puede ser el inicio de algo bonito”
Fernando AlonsoPiloto de Aston Martin
Parte de ese impulso se debe a la llegada del ingeniero británico Newey a las instalaciones de Silverstone. “Llevo corriendo toda mi carrera contra Adrian. Ahora voy a tenerlo en el equipo. Estoy excitado”, anunció Alonso, de 44 años, que buscará su primera victoria desde el 2013.
Del blanco y negro de las fotos que la escudería facilitó de su escueto paso por el circuito de Barcelona-Catalunya, donde apenas rodó 60 vueltas a finales de enero, se pasó al color y a las buenas intenciones. “Los coches de Melbourne será muy distintos a los de Barcelona”, prometió Newey. Algo que refrendó Alonso, que considera clave la evolución. “La segunda parte de la temporada será más importante que la primera. Vamos a estar muy centrados en el desarrollo del coche y los pilotos tenemos que estar muy implicados”.
El acto de presentación, un poco accidentada con problemas técnicos que retrasó la retransmisión, fue en el centro cultural saudí Ihntra, en Dhahran. Aprovechando la cercanía con Bahréin (una carretera une la isla con la península arábica) la próxima aparición del bólido será allí, el circuito de Sakhir, en los entrenamientos oficiales, que arrancan mañana miércoles hasta el viernes. La última puesta a punto será también en Bahréin del 18 al 20 de febrero. Es la hora de pasar a los hechos.
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