El Tour de Francia ha accedido a la petición que le realizó el pasado 30 de abril la Generalitat de Catalunya y ha optado por eliminar el pase por Collserola de la segunda etapa del Grand Départ catalán. El pelotón de ciclistas de la prueba francesa evitará las carreteras del parque natural, inmerso en restricciones de paso para acabar con un brote de peste porcina africana.
El pelotón evita el parque natural, como le pedía la Generalitat, y entrará en Barcelona por Les Corts
El Tour de Francia ha accedido a la petición que le realizó el pasado 30 de abril la Generalitat de Catalunya y ha optado por eliminar el pase por Collserola de la segunda etapa del Grand Départ catalán. El pelotón de ciclistas de la prueba francesa evitará las carreteras del parque natural, inmerso en restricciones de paso para acabar con un brote de peste porcina africana.
a principal modificación en el recorrido es que no se subirá el puerto de Santa Creu d’Olorda y no se accederá a Barcelona por Sarrià-Sant Gervasi como era el recorrido inicial que se presentó. Sino que, según ha podido saber La Vanguardia, desde Molins de Rei, la carrera se dirigirá a Esplugues y L’Hospitalet y entrará a la capital catalana por Les Corts, hasta llegar a Plaza Espanya, donde se retomará el trazado previsto.
Desde Molins de Rei, la carrera se dirigirá a Esplugues y L’Hospitalet y en Plaça Espanya se retomará el recorrido previsto
La segunda etapa del Tour, que parte de Tarragona e inicialmente tenía 182 kilómetros, se queda finalmente en 168 kilómetros. El Tour ha sacrificado una bajada incónica por el Passeig de Gràcia pero la jornada se continuará decidiendo en las tres subidas al alto del Castell de Montjuïc.
Fuentes conocedoras de la negociación destacan que la organización del Tour ha puesto muchas facilidades ante la demanda del Govern catalán y que todo ha sido pactado de mutuo acuerdo. Efectivamente, este no es el primer ni el segundo caso en el que el Tour debe realizar ajustes en etapas por temas sanitarios. El hecho de que existiesen precedentes, empezando por el del Tour del 2025, ha ayudado mucho en las conversaciones, en los que la prueba siempre se ha mostrado comprensiva cuando la Generalitat invocaba «razones de responsabilidad» ante la incidencia de la peste porcina africana en Collserola.
De hecho, apenas eran 12 kilómetros de la etapa los que se veían afectados, incluyendo parte del ascenso y todo el descenso del puerto de Santa Creu d’Olorda.
Este jueves al mediodía ha tenido una reunión entre las administraciones (Generalitat, Diputación y Ayuntamientos) en la que se ha comunicado el nuevo trazado escogido y aprobado.
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