Fernando Alonso salió de Zandvoort con algo más valioso que los dos puntos conseguidos por su novena posición en el GP de los Países Bajos, que ganó Lando Norris. Después de una primera mitad de temporada complicada para Aston Martin, el rendimiento del AMR26 permitió al asturiano lanzar un mensaje cargado de optimismo sobre lo que puede suceder a partir de ahora: “Me encanta este coche… más por llegar”.
Fernando Alonso salió de Zandvoort con algo más valioso que los dos puntos conseguidos por su novena posición en el GP de los Países Bajos, que ganó Lando Norris. Después de una primera mitad de temporada complicada para Aston Martin, el rendimiento del AMR26 permitió al asturiano lanzar un mensaje cargado de optimismo sobre lo que puede suceder a partir de ahora: “Me encanta este coche… más por llegar”.Seguir leyendo…
Fernando Alonso salió de Zandvoort con algo más valioso que los dos puntos conseguidos por su novena posición en el GP de los Países Bajos, que ganó Lando Norris. Después de una primera mitad de temporada complicada para Aston Martin, el rendimiento del AMR26 permitió al asturiano lanzar un mensaje cargado de optimismo sobre lo que puede suceder a partir de ahora: “Me encanta este coche… más por llegar”.
El resultado en el Gran Premio de Países Bajos es el mejor de Alonso en lo que va de temporada y permitió a Aston Martin puntuar por segunda vez este año.
Por ello recibió la felicitación por radio de Adrian Newey: “Hola Fernando, ha sido una gran conducción y un gran impulso para todos en Silverstone”.
“Me encanta pilotar este coche. Más por llegar, lo sé. Gracias, gracias”, le contestó Fernando Alonso.
Optimismo
Fernando Alonso ve un paso adelante en Aston Martin
Pero las sensaciones que dejó el monoplaza fueron incluso más importantes que la posición final. Las novedades introducidas por el equipo funcionaron y, por primera vez en mucho tiempo, el español considera que existe una dirección clara sobre la que seguir desarrollando el coche.
Alonso pudo comprobar las mejoras del AMR26 durante una carrera en la que Aston Martin apostó por una estrategia diferente a la de buena parte de sus adversarios directos. El español consiguió prolongar durante 28 vueltas su primer stint con neumáticos blandos, lo que le permitió completar el Gran Premio con una parada menos que varios de sus rivales. La gestión de la degradación se convirtió así en una de las claves para terminar dentro de los puntos.
“Yo creo que hemos traído más piezas aquí, hemos mejorado el coche, hemos mejorado el chasis. Es otro pasito adelante en ese sentido”, explicó Fernando Alonso tras la carrera.
Precisamente el comportamiento del monoplaza cuando los neumáticos comenzaron a perder prestaciones fue uno de los aspectos que más convencieron al bicampeón del mundo. “Cuando los neumáticos se gastan, cuando ya no depende tanto del agarre del neumático, vemos la calidad de los coches y el Aston ahí sobresale un poco”, señaló a los medios en Zandvoort.
Una conclusión especialmente relevante teniendo en cuenta los problemas sufridos durante la primera mitad del campeonato.
Buenas sensaciones
Aston Martin parece encontrar el rumbo con el AMR26
Los números reflejaban hasta Zandvoort las dificultades del proyecto. Aston Martin había acumulado once eliminaciones en Q1 durante las primeras 12 sesiones de clasificación, pero en los Países Bajos consiguió que las últimas evoluciones del coche se tradujeran también en rendimiento durante la carrera.
Fernando Alonso terminó noveno y por delante de rivales como Pierre Gasly y Yuki Tsunoda, consiguiendo 2 puntos que se suman al obtenido anteriormente con su décima posición en Mónaco.
El español, de hecho, considera que el equipo ha encontrado finalmente una base sobre la que trabajar.
“Si llegamos a traer este paquete y vemos que no vamos bien en las curvas habría sido preocupante”, reconoció. La respuesta del AMR26 fue la contraria y eso permite mirar con mayor optimismo hacia las próximas carreras.
“Teniendo ahora la dirección clara, es cuestión de optimizar y trabajar a tope en este paquete”, añadió.
Satisfacción
Alonso celebra la estrategia de Aston Martin
El noveno puesto tampoco habría sido posible sin las decisiones tomadas desde el muro. Fernando Alonso destacó el trabajo realizado por Aston Martin tanto con la elección inicial de neumáticos como con las paradas.
“Novena posición, son dos puntos para el equipo, estoy muy contento con el resultado. Creo que lo merecíamos, el equipo lo hizo todo bien hoy, la elección de los neumáticos de partida fue la correcta, también la estrategia y la vuelta de parada”, explicó en declaraciones difundidas por su escudería.
Una última decisión terminó siendo especialmente importante. La aparición de un Virtual Safety Car abrió la posibilidad de realizar otra parada, pero Aston Martin decidió mantener al español en pista.
“El Virtual Safety Car al final nos puso a debatir sobre si deberíamos parar o no. El equipo decidió no parar y fue la decisión correcta”, celebró Fernando Alonso.
El asturiano pudo así defender su posición frente a Gasly y cruzar la meta noveno.
Después de meses en los que el AMR26 había estado lejos de las posiciones que Aston Martin esperaba ocupar, Fernando Alonso percibe un cambio que va más allá de un resultado puntual.
“Espero que esto sirva incluso para motivarnos más y seguir trabajando. Encontramos el rumbo y ahora es momento de dar cada vez más, más y más”, afirmó.
Una motivación que, según el propio piloto, se extiende también a las fábricas del equipo. “Todo el mundo está muy motivado ahora. Este resultado también sirve para que las dos fábricas estén mañana a las ocho fichando para entrar, porque todo el mundo quiere más”, aseguró.
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