Fernando Alonso ha aprovechado este fin de semana sin Fórmula 1 para regresar a Mónaco, donde tiene fijada su residencia habitual. Y, una vez más, no ha pasado desapercibido. El piloto de Aston Martin ha causado sensación entre aficionados y curiosos al dejarse ver durante el último mes al volante de tres de los coches más exclusivos de su espectacular colección: un Porsche 918 Spyder, un Pagani Zonda Diamante Verde único en el mundo y un Lancia Delta Integrale Martini 6 del que apenas se fabricaron 310 unidades.
El piloto asturiano se ha dejado ver en las últimas semanas por las calles del Principado conduciendo tres auténticas joyas de colección valoradas en millones de euros
Fernando Alonso ha aprovechado este fin de semana sin Fórmula 1 para regresar a Mónaco, donde tiene fijada su residencia habitual. Y, una vez más, no ha pasado desapercibido. El piloto de Aston Martin ha causado sensación entre aficionados y curiosos al dejarse ver durante el último mes al volante de tres de los coches más exclusivos de su espectacular colección: un Porsche 918 Spyder, un Pagani Zonda Diamante Verde único en el mundo y un Lancia Delta Integrale Martini 6 del que apenas se fabricaron 310 unidades.
Las imágenes de Alonso recorriendo las calles de Montecarlo se han hecho virales en redes sociales y han permitido comprobar que el español posee algunas de las piezas más codiciadas del mundo del motor.
El Porsche 918 Spyder de Fernando Alonso
La última aparición de Fernando Alonso en Mónaco ha sido a bordo de un Porsche 918 Spyder, uno de los hiperdeportivos más deseados del siglo XXI.
Tras el Gran Premio de Canadá, el asturiano fue visto conduciendo este exclusivo modelo alemán, considerado el último gran superdeportivo fabricado por Porsche hasta la fecha.
Lanzado en 2013 para competir con modelos tan icónicos como el McLaren P1 y el Ferrari LaFerrari, el Porsche 918 Spyder pasó a la historia cuando Marc Lieb completó una vuelta al Nürburgring Nordschleife en 6 minutos y 57 segundos, convirtiéndose en el primer coche de producción capaz de bajar de los siete minutos en el legendario trazado alemán.
El modelo acelera de 0 a 100 km/h en apenas 2,6 segundos, alcanza los 345 km/h de velocidad máxima y desarrolla una potencia combinada de 887 CV gracias a su motor V8 atmosférico de 4.6 litros.
Además, solo se fabricaron 918 unidades. Una de ellas terminó en el garaje de Fernando Alonso, una exclusividad que ha provocado que algunas unidades superen ya los 2 millones de euros en el mercado.
El Pagani Zonda Diamante Verde de Fernando Alonso
Si el Porsche es exclusivo, el Pagani Zonda Diamante Verde juega directamente en otra liga.
A principios de mayo, Fernando Alonso fue grabado conduciendo por las calles de Mónaco este espectacular descapotable, una pieza prácticamente irrepetible dentro del mundo del automóvil.
La razón es sencilla: solo existe una unidad en todo el planeta.
Fabricado en 2017 y con apenas 800 kilómetros recorridos, este Pagani equipa un motor V12 AMG de 7.3 litros capaz de desarrollar 760 CV de potencia.
Su valor estimado ronda actualmente los 10 millones de euros, convirtiéndolo en una de las piezas más valiosas de la colección privada del bicampeón del mundo.
El Lancia Delta Integrale Martini 6 de Fernando Alonso
La tercera joya con la que Alonso sorprendió en Mónaco fue un vehículo muy diferente a los anteriores, pero igualmente especial.
El español fue visto conduciendo un Lancia Delta Integrale Martini 6, una edición limitada creada para celebrar el sexto título consecutivo de la marca italiana en el Mundial de Rallies.
Entre finales de 1992 y 1993 solo se fabricaron 310 unidades, lo que ha convertido a este modelo en una auténtica pieza de colección.
Aunque su precio original rondaba los 40.000 euros, algunas unidades alcanzan hoy entre 300.000 y 350.000 euros.
Bajo el capó monta un motor 2.0 turbo de cuatro cilindros y 210 CV que envía la potencia a las cuatro ruedas. Gracias a ello es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 5,7 segundos y de alcanzar los 220 km/h de velocidad máxima.
Tres coches, tres piezas de colección y millones de euros en valor acumulado. Una muestra más de la pasión de Fernando Alonso por el mundo del motor más allá de los circuitos y de por qué cada una de sus apariciones en Mónaco sigue generando tanta expectación.
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